Enveloppe FDC Roland Garros 1988 Vouziers Premier jour philatélie (Ref 1)

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Enveloppe philatélique Premier jour d’émission consacrée à Roland Garros, avec timbre français et oblitération illustrée de Vouziers datée du 2 juillet 1988. Ce document FDC commémore le centenaire de la naissance de l’aviateur, dont les dates « 1888-1918 » figurent sous le portrait.

La partie gauche présente un grand portrait de Roland Garros en tenue d’aviateur, traité en nuances de bleu et de blanc. La trame de l’illustration est nettement visible. Des filets d’aspect doré encadrent la composition sur le fond crème de l’enveloppe, avec le nom « Roland GARROS » imprimé au-dessus.

En haut à droite, le timbre dentelé porte les mentions « RÉPUBLIQUE FRANÇAISE » et « 2,00 ». Son illustration associe plusieurs représentations d’avions dans des tons verts, bleutés et bruns. L’oblitération circulaire noire, à cheval sur le timbre et l’enveloppe, comporte un portrait au trait ainsi que les inscriptions « ROLAND GARROS », « 1888 », « 1918 », « 2 Juillet 1988 » et « 08 VOUZIERS ».

Une vignette commémorative sépia occupe la partie inférieure droite : elle montre l’aviateur aux commandes d’un appareil et porte notamment « ROLAND GARROS », « 1918 », « 1988 », « VOUZIERS » et « ST-MOREL ». La présentation est complétée par les mentions bilingues « PREMIER JOUR D’ÉMISSION » et « FIRST DAY COVER ».

Les crédits imprimés verticalement près du portrait indiquent « GOUACHE DE PAULE LENGELLÉ » et « COLLECTION ROGER LAURENT ». L’ensemble réunit ainsi portrait, timbre-poste, cachet commémoratif et illustration aéronautique sur une même face.

État : objet d’occasion, vendu en l’état. La face photographiée conserve des illustrations et inscriptions bien visibles, sans déchirure importante apparente. Se reporter à la photographie pour apprécier la conservation du support, des bords et de la dentelure du timbre.

Référence interne : (Ref 1)

Le saviez-vous ? Le 23 septembre 1913, Roland Garros réalise la première traversée aérienne de la Méditerranée sans escale, de Fréjus à Bizerte. Son nom est donc lié à l’histoire de l’aviation bien avant de désigner le stade de tennis parisien inauguré en 1928.

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