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AFW - Antique France Worldwide

Beschreibung

Diese originale Citroën-Radkappe hat eine kreisförmige Form mit einem zentralen Relief, das die beiden emblematischen Chevrons der Marke zeigt. Die sichtbare Oberfläche hat ein metallisches Aussehen in mattem Goldbeige, typisch für Autozubehör vergangener Jahrzehnte. Das Design ist durch sechs erhabene Nasen strukturiert, die regelmäßig am Umfang der Scheibe verteilt sind und ihren Retro-Charakter unterstreichen. Das Citroën-Logo, perfekt lesbar, nimmt die Mitte der Radkappe ein und wird durch einen leichten Tiefeneffekt hervorgehoben. Das Ganze zeugt von einem schlichten und funktionalen Stil, der der Citroën-Ästhetik der 1950er bis 1970er Jahre treu bleibt.

Die Oberfläche der Radkappe weist eine homogene Patina auf, die von Gebrauchsspuren, kleinen Kratzern und Oxidationsspuren unterbrochen ist, typisch für ein Zubehörteil aus dieser Zeit, das an einem Fahrzeug montiert war. Auf der exponierten Seite sind keine Abplatzungen oder Risse sichtbar. Der mattgoldene Farbton, der durch die Zeit leicht verblasst ist, verleiht dem Objekt eine Authentizität, die in der Welt der Oldtimer-Ersatzteile geschätzt wird.

Die sechs erhabenen Nasen sind intakt und sorgen für einen optimalen Halt an dem Rad, für das sie bestimmt waren. Der Rand der Radkappe weist einige oberflächliche Spuren auf, jedoch keine nennenswerten Verformungen. Die Muster und die Geometrie des Logos sind scharf und weisen keine größeren Veränderungen auf. Auf dieser Seite sind keine zusätzlichen Texte, Referenznummern oder Inschriften sichtbar.

Diese Art von Radkappen wurde häufig bei Citroën-Modellen der Mittel- oder Oberklasse verwendet, insbesondere bei bestimmten Limousinen und Nutzfahrzeugen aus der Mitte des 20. Jahrhunderts. Ihr klares und robustes Design, kombiniert mit dem erhabenen Logo, macht sie zu einem begehrten Zubehör für die originalgetreue Restaurierung alter Fahrzeuge oder zur Präsentation historischer Autoteile in einer Vitrine.

Zustand

Gebrauchtware, wird im Ist-Zustand verkauft. Zeigt Gebrauchsspuren, oberflächliche Kratzer und Oxidationsspuren auf der Oberfläche. Keine Risse oder Abplatzungen im fotografierten Bereich.

Wussten Sie schon? Die Citroën-Chevrons stammen aus dem Originalpatent von André Citroën für Stirnradgetriebe, einer Technologie, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Automobilübertragung revolutionierte. Dieses Motiv wurde zu einem der bekanntesten Industrielogos in Europa.

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