Alter Plan Marseille öffentliche Wasserbauarbeiten 30er-40er Jahre Hafen Fontaine Tui

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Beschreibung

Alter handschriftlicher technischer Plan, wahrscheinlich ein Original, der ein Projekt zur hydraulischen Entwicklung oder für öffentliche Bauarbeiten in Marseille darstellt. Das Dokument zeigt eine farbige Tusche- und Bleistiftzeichnung, insbesondere mit der Angabe des „Port de la Fontaine des Tuiles“ und des „Chemin de Grande Communication N°30, auch bekannt als Chemin du Littoral“. Das Ganze wird flach auf einer Holzoberfläche, unter warmem Licht präsentiert, was die Patina des Papiers und die Details der technischen Zeichnung hervorhebt.

Die Karte enthält mehrere handschriftliche Anmerkungen in Rot und Schwarz, typisch für Ingenieurdokumente aus den 1930er-1940er Jahren. Es sind Kanäle, Ufer und blau und rosa eingefärbte Bereiche zu sehen, um hydraulische Elemente und Strukturen zu unterscheiden. Die Linien und Beschriftungen sind klar, was eine präzise technische Arbeit zeigt.

In der unteren linken Ecke ist die Angabe „Échelle de 0,002 pm / T. 3000, 1952“ sichtbar, was die Entstehungszeit des Plans um die Mitte des 20. Jahrhunderts einordnet. Der zentrale Bereich zeigt deutlich den Hafen sowie Verkehrsachsen, die wahrscheinlich für die Planung von Infrastruktur- oder Straßenbauarbeiten bestimmt waren.

Das Trägermaterial weist leichte Gebrauchsspuren auf: deutliche Falten, kleine Flecken und Vergilbung des Papiers, charakteristisch für alte, gehandhabte Dokumente. Die allgemeine Lesbarkeit bleibt sehr gut, mit noch gut kontrastierenden Farben für das Alter des Objekts.

Dieser technische Plan, typisch für die Stadtplanung und die öffentlichen Arbeiten in der Region Marseille, ist ein visuelles Zeugnis der lokalen Geschichte und der Entwicklung der hydraulischen Infrastruktur der Mittelmeerküste.

Zustand

Gebrauchtes Objekt, wird im Ist-Zustand verkauft. Falten, Gebrauchsspuren und altersbedingte Patina auf der abgebildeten Seite sichtbar.

Wussten Sie schon? Der „Chemin de Grande Communication“ war eine offizielle Bezeichnung für französische Nebenstraßen zwischen dem Ende des 19. und der Mitte des 20. Jahrhunderts, die als wesentliches Netzwerk dienten, um Dörfer und Häfen mit den großen nationalen Achsen zu verbinden, bevor das moderne Straßennetz sich allgemein verbreitete.

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