Carte Exporail 75 Grasse TGV 001 Turbotrain oblitérée philatélie (Ref 27)

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Description

Carte postale commémorative illustrant le célèbre TGV 001, photographié en pleine course sur une voie ferrée électrifiée. Le train, à la livrée orange et blanche caractéristique des premiers prototypes TGV, est bien mis en valeur sur un fond de paysage ferroviaire typique. La carte présente en haut à droite un timbre français de 0,60 franc, lui-même consacré au Turbotrain TGV 001, accompagné d'une oblitération circulaire nette.

L'oblitération porte la mention « SALON DU CHEMIN DE FER EXPORAIL 75 GRASSE » ainsi que la date du 19 avril 1975, ce qui situe précisément l'événement philatélique et ferroviaire auquel la carte est rattachée. Le cachet représente une locomotive stylisée et une fleur, évoquant à la fois le thème ferroviaire et la ville de Grasse, réputée pour ses fleurs.

Le visuel principal de la carte met en avant la puissance et le design novateur du TGV 001, prototype emblématique de la grande vitesse ferroviaire française des années 1970. La photographie, en couleurs, souligne les lignes aérodynamiques du train et la perspective fuyante des rails, renforçant l'effet de vitesse et de modernité.

La légende manuscrite « Exporail 75 Grasse » figure en bas de la carte, rappelant le contexte de cette édition spéciale. L'ensemble constitue un document à la fois philatélique et ferroviaire, idéal pour documenter l'histoire des transports en France.

Le timbre, bien centré, affiche la mention « RÉPUBLIQUE FRANÇAISE » et « TURBOTRAIN T.G.V. 001 », avec une illustration fidèle du prototype orange. L'oblitération ne masque pas les éléments principaux, permettant une lecture claire des inscriptions et du visuel.

État

Objet d'occasion et vendu en l'état. La face visible montre une bonne conservation générale, sans défaut majeur apparent sur la photographie. La netteté de l’oblitération et du timbre est bien préservée.

Référence interne

(Ref 27)

Le saviez-vous ? Le TGV 001, mis en service expérimental en 1972, était le premier prototype de train à grande vitesse français à turbine à gaz. Il a permis d’établir plusieurs records de vitesse sur rail et a joué un rôle clé dans le développement du réseau TGV tel qu’on le connaît aujourd’hui.

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