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AFW - Antique France Worldwide
Description
Cette carte postale ancienne présente une vue historique de l’ascenseur de Notre-Dame de la Garde à Marseille, photographié à la sortie de la station supérieure. L’image, en noir et blanc, révèle une scène animée avec plusieurs personnages vêtus de tenues de ville typiques de la Belle Époque, dont un ecclésiastique et des dames en robes longues et chapeaux. L’ascenseur, pièce maîtresse de la composition, est encadré de structures en pierre et de balustrades métalliques finement ouvragées, caractéristiques du début du XXe siècle.
Le cliché met en valeur les mécanismes apparents de l’ascenseur, notamment deux grandes poulies et rails inclinés, éléments techniques distinctifs de ce funiculaire aujourd’hui disparu. Les détails architecturaux, tels que la ferronnerie du garde-corps et la façade décorée de la cabine, témoignent du soin apporté à l’ornementation urbaine à cette époque.
Des inscriptions manuscrites sont visibles sur la face illustrée, ajoutant une dimension personnelle et authentique à la carte. En bas, la légende imprimée précise : « MARSEILLE. — Ascenseur de Notre-Dame de la Garde, la Sortie », accompagnée de la mention « ND Phot. », signalant l’éditeur ND (Neurdein), réputé pour ses cartes postales photographiques d’époque.
La carte présente une patine homogène, typique des cartes postales anciennes (CPA), avec de légères traces d’usure sur les bords et une légère courbure visible sur la photo. Aucun éclat majeur ni déchirure n’est observable sur la face visible. L’ensemble conserve une bonne lisibilité des détails architecturaux et humains, et le contraste de la photographie est bien préservé malgré le temps.
État
Objet d'occasion vendu en l'état, avec traces d’usure mineures conformes à l’âge. Les inscriptions manuscrites et la patine participent au charme authentique de cette CPA ancienne.
Le saviez-vous ? L’ascenseur de Notre-Dame de la Garde, inauguré en 1892, reliait le quartier du Pharo à la basilique en facilitant la montée des pèlerins. Il a fonctionné jusqu’en 1967, date à laquelle il fut démonté. Ce système innovant pour l’époque utilisait un mécanisme à câbles et poulies, aujourd’hui disparu du paysage marseillais.
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