Document administratif Port de Marseille 1949 vintage rapport TPÉ années 40

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Description

Ce document administratif original, visible sur la photo, provient du département des Bouches-du-Rhône, Service Maritime, 1er arrondissement de Marseille. Il s'agit d'un rapport officiel daté du 21 janvier 1949, émis par l'ingénieur des Travaux Publics de l'État (T.P.É.) concernant le port de Marseille. Le document est intitulé « Rapport de l’Ingénieur des T.P.É. Subdivisionnaire » et fait référence à une demande de transfert d’autorisation pour l’occupation temporaire du domaine public maritime, plus précisément au Quai de Rive du Bassin de Remisege.

La page visible présente une mise en page typique des administrations françaises de l’après-guerre, avec une dactylographie soignée sur papier crème, en-tête officiel « Ponts et Chaussées », tampons d’authentification, signatures manuscrites et annotations administratives à l’encre bleue et au crayon. Plusieurs mentions manuscrites et cachets datés (notamment Marseille, 16 août 1949) témoignent d’un usage réel en contexte professionnel.

Le texte détaille la procédure de demande d’autorisation, cite des arrêtés ministériels et circulaires, et mentionne les lieux concernés ainsi que l’usage prévu (restaurant). Le document mentionne notamment les noms de l’ingénieur M. Albouy, du pétitionnaire Mme Marc Dianoux, et d’autres intervenants administratifs. Les références précises aux arrêtés de 1878, 1895, 1927 et 1941 ancrent ce dossier dans la continuité réglementaire de l’administration portuaire française du XXe siècle.

Le papier, légèrement jauni par le temps, présente quelques traces de manipulation visibles sur les bords et coins, ainsi que de petites marques de pliures. On observe également des numéros de dossier, des annotations et des tampons officiels qui renforcent l’authenticité et l’intérêt historique de ce rapport administratif d’époque.

Ce type de document constitue une source précieuse pour les recherches sur l’histoire du port de Marseille, l’administration des domaines publics maritimes ou l’évolution des infrastructures portuaires françaises dans les années 1940. Il offre un aperçu direct du fonctionnement bureaucratique et des formalités liées à l’occupation temporaire du domaine public à la sortie de la Seconde Guerre mondiale.

État

Objet d’occasion, vendu en l’état. Papier jauni, traces d’usage, coins émoussés, petites pliures et marques manuscrites visibles sur la face présentée.

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