Lettre 1er jour Tunnel sous la Manche Calais FDC vintage philatélie rare

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Description

Lettre Premier Jour (FDC) française consacrée à l’inauguration du Tunnel sous la Manche, illustrée sur la face visible par une composition graphique colorée représentant l’ouvrage et ses symboles d’ingénierie. L’enveloppe présente deux timbres oblitérés, l’un à 2,80 F et l’autre à 4,30 F, tous deux dédiés au Tunnel sous la Manche et comportant des motifs stylisés évoquant le franchissement maritime et ferroviaire entre la France et l’Angleterre.

En haut à gauche figure une illustration artistique titrée « LE TUNNEL SOUS LA MANCHE », signée par l’artiste L. Guerineau. Les couleurs dominantes sont le bleu, le rouge, le noir et le blanc, avec un effet de perspective dynamique sur le tunnel et des rayonnements graphiques. Les deux timbres, positionnés à droite, arborent chacun une illustration graphique moderne, avec mention explicite « TUNNEL SOUS LA MANCHE » et des valeurs faciales bien lisibles.

La face visible de cette enveloppe Premier Jour comporte deux cachets ronds « PREMIER JOUR » datés du 7 mai 1994, avec la mention « CALAIS » et « TUNNEL SOUS LA MANCHE » — cachets d’oblitération officiels attestant de la date de mise en circulation philatélique. Un cachet additionnel violet « PREMIER JOUR D’EMISSION FIRST DAY COVER » est également visible sous la mention imprimée « LE TUNNEL SOUS LA MANCHE ».

L’ensemble est présenté sur un fond bois naturel, mettant en valeur l’état de conservation de la lettre. Aucun défaut majeur ni pli marqué n’apparaît sur la face illustrée. Les coins et bords visibles sont nets, sans trace d’accroc ni d’altération manifeste. Les couleurs des illustrations et timbres restent vives et contrastées.

Ce type de lettre FDC (First Day Cover) est typique de la philatélie française du dernier quart du XXe siècle, avec une attention particulière portée à la présentation graphique et à la commémoration d’événements majeurs d’ingénierie ou d’histoire contemporaine.

État

Objet d’occasion, vendu en l’état. Face illustrée en très bon état général, sans défauts visibles majeurs.

Le saviez-vous ? Le Tunnel sous la Manche, inauguré en 1994, relie la France et le Royaume-Uni sur une distance de plus de 50 km dont 37 km sous la mer. Il s’agit du tunnel sous-marin le plus long du monde, un exploit d’ingénierie qui a nécessité plus de six ans de travaux et mobilisé des milliers d’ouvriers de part et d’autre de la Manche.

Réassurance AFW

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