Enveloppe Premier Jour Aérotrain 1970 Orléans philatélie FDC train France

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Description

Cette enveloppe Premier Jour illustrée met à l’honneur l’Aérotrain, une des grandes innovations ferroviaires françaises du XXe siècle. Visible sur la face avant, un dessin coloré représentant l’Aérotrain en mouvement sur sa voie surélevée, avec un paysage rural en arrière-plan, incarne le style graphique des années 1970. L’inscription « Les grandes réalisations françaises » apparaît en haut à gauche, soulignant le caractère emblématique du projet.

Sur la droite, on distingue un timbre français de 0,60 franc à l’effigie de l’Aérotrain, accompagné d’une oblitération Premier Jour (cachet rond) datée du 7 mars 1970 à Orléans. L’enveloppe porte la mention bilingue « PREMIER JOUR D’ÉMISSION - FIRST DAY COVER », typique des FDC (First Day Covers) de cette période. Le dessin du train et le timbre sont parfaitement assortis, renforçant l’aspect thématique de la pièce.

L’enveloppe est conservée dans une pochette plastique transparente, ce qui a permis de préserver les couleurs vives de l’illustration et l’état général du papier. Aucune déchirure ni pli majeur n’est visible sur la face exposée. Le coin inférieur droit comporte une petite étiquette manuscrite « 10F » (probablement une ancienne cote).

La typographie, le graphisme du train et la mention « Orléans » sur le cachet témoignent d’une production soignée, typique des émissions Premier Jour françaises liées à des innovations technologiques.

État

Objet d’occasion en bel état général, face avant propre et couleurs bien conservées. Vendu en l’état, dans sa pochette de protection transparente. Aucune dégradation majeure visible sur la face présentée.

Le saviez-vous ? L’Aérotrain fut un projet expérimental français de train à sustentation pneumatique développé dans les années 1960 et 1970 par l’ingénieur Jean Bertin. Il circulait sur une voie en béton surélevée et pouvait atteindre des vitesses supérieures à 400 km/h, préfigurant les ambitions françaises en matière de transport rapide avant l’essor du TGV.

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