Feuillet CEF philatélie Marc Seguin Les Hommes Célèbres timbre Premier Jour
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Description
Ce feuillet philatélique illustré met à l'honneur Marc Seguin, figure marquante de l'histoire industrielle française, dans la série "Les Hommes Célèbres". La face visible présente un portrait artistique de Marc Seguin, réalisé dans des tons majoritairement noirs et gris, rehaussé d’un fond ocre/orangé, signé René Quillivic, Grand Prix de Rome de gravure et créateur du timbre associé. La composition graphique associe également une illustration d’un pont suspendu, élément emblématique de l'œuvre de Seguin, en bas de la page.
À droite, un texte biographique détaillé retrace le parcours de Marc Seguin, inventeur et ingénieur, petit-neveu de Joseph Montgolfier. Ce texte évoque son rôle pionnier dans le développement de la vapeur et la construction de ponts suspendus, ainsi que ses avancées majeures dans le domaine ferroviaire français au XIXe siècle.
Le feuillet intègre un timbre-poste à l’effigie de Marc Seguin (valeur faciale 0,50 F), accompagné d’une oblitération Premier Jour datée du 22 février 1986 à Annonay. Le cachet Premier Jour est clairement visible, portant la mention "PREMIER JOUR 22 FEV. 1986 07100 ANNONAY". Le timbre reprend le portrait de Seguin avec des éléments graphiques évoquant les infrastructures techniques qu’il a contribué à développer.
La présentation générale est soignée, typique des feuillets CEF (Cercle des Émetteurs Français), avec une marge gauche marquée par les mentions "LES CÉLÈBRES DE L’HISTOIRE DE FRANCE" et "catalogue CEF". Le format est rectangulaire, sans estimation de dimensions possible, et l’état apparent est bon, sans défaut visible côté face.
Le visuel, la biographie et le timbre Premier Jour font de ce feuillet un document philatélique apprécié pour la thématique de l’histoire industrielle et scientifique française.
État
Objet d'occasion en bon état apparent, vendu en l'état. Aucune détérioration visible sur la face présentée.
Référence interne
Catalogue CEF
Le saviez-vous ? Marc Seguin (1786-1875) est célèbre pour avoir construit le premier pont suspendu en France et développé la chaudière tubulaire, essentielle à l'essor du chemin de fer. Son ouvrage "De l'influence des chemins de fer et de l'art de les construire" (1839) est une référence dans l’histoire des transports.
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