Feuillet CEF Tunnel sous la Manche 1994 timbres France oblitérés inauguration

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Description

Ce feuillet philatélique CEF commémore l’inauguration du Tunnel sous la Manche en 1994. L’ensemble est présenté sous pochette plastique à trois perforations, avec une impression officielle sur le côté gauche mentionnant la SODOP, le tirage limité et le numéro 5502.

La face principale du feuillet est illustrée par une composition graphique signée Jean-Paul Cousin, centrée sur le thème du tunnel. On distingue trois timbres-poste français oblitérés, aux valeurs faciales de 2,80 F (deux exemplaires) et 4,30 F (un exemplaire), tous émis par La Poste et portant la mention « Tunnel sous la Manche ». Les couleurs dominantes sont le bleu foncé, l’orange, le blanc et le vert, avec des motifs stylisés évoquant la liaison transmanche et des éléments techniques.

La partie supérieure du feuillet comporte un visuel artistique abstrait, avec deux cercles et des lignes blanches sur fond bleu, symbolisant la jonction franco-britannique. La partie gauche présente le cachet d’oblitération premier jour, daté du 24 juin 1994 à Coquelles (Pas-de-Calais), apposé sur les timbres.

Une large zone de texte sur la droite détaille l’histoire du projet, sa réalisation et son importance pour la circulation entre la France et le Royaume-Uni. L’impression est nette, sans inscription manuscrite ni défaut visible sur la face présentée.

Le feuillet est proposé dans un état d’occasion, l’ensemble visible étant propre, sans pli, tache ou déchirure apparente sur la zone photographiée. Le numéro de référence du feuillet, « N° 1119 bis du catalogue CEF », est visible sur la bande latérale.

État

Objet d’occasion, vendu en l’état. La face visible apparaît en bon état général, sans défaut majeur observable sur la pochette ni sur le feuillet lui-même.

Le saviez-vous ? Le Tunnel sous la Manche, inauguré en 1994, relie la France et le Royaume-Uni par une infrastructure ferroviaire sous-marine de 50,5 km, dont environ 38 km sous la mer. Il s'agit de l'un des plus longs tunnels sous-marins au monde, fruit d’un projet transmanche imaginé dès le XIXe siècle, mais réalisé plus d’un siècle plus tard.

Réassurance AFW

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