Feuillet philatélique CEF Marc Seguin illustré Quillivic timbre 1986 Premier Jou

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Description

Ce feuillet philatélique CEF met à l'honneur Marc Seguin, figure marquante de l’histoire industrielle française, connu notamment pour ses innovations dans le domaine ferroviaire. L'illustration principale, réalisée par René Quillivic, présente un portrait stylisé de Marc Seguin en nuances de gris, rehaussé d’un fond jaune et marron. Sous le portrait, deux arches de pont évoquent ses réalisations techniques, accompagnées de la mention « LES HOMMES CÉLÈBRES Marc SEGUIN ».

Sur le côté droit du feuillet figure un texte biographique détaillé sur Marc Seguin, retraçant son parcours et ses principales inventions. Le feuillet intègre également un timbre-poste officiel, représentant le même portrait de Marc Seguin, avec la mention « 2,20 F SEGUIN 1786-1875 ». Un cachet rond « PREMIER JOUR 22 FEV. 86 07 ANNONAY » est apposé sur le timbre, attestant de son émission lors du premier jour d’oblitération.

Le feuillet porte la référence CEF, visible à gauche, ainsi que le numéro individuel « 6258 » imprimé en bas à gauche. La partie gauche du feuillet mentionne également « Feuillet illustré par René QUILLIVIC, Grand Prix de Rome de gravure et créateur du timbre émis ».

La présentation est typique des émissions CEF, avec une mise en page soignée : illustration centrale, texte explicatif, timbre intégré et cachet Premier Jour. La face visible montre un excellent contraste entre le texte noir, le fond blanc et les éléments graphiques en couleur. Aucun défaut, pli ou déchirure n’est visible sur la face avant photographiée.

L’ensemble est destiné aux amateurs de philatélie, d’histoire industrielle ou d’illustration postale, et met en valeur le travail du graveur René Quillivic, reconnu pour ses réalisations dans l’art du timbre.

État

Objet d'occasion, vendu en l'état tel que visible sur la photo. La face avant présente un aspect propre et sans défaut apparent.

Le saviez-vous ? Marc Seguin a révolutionné la technologie ferroviaire au XIXe siècle en inventant la chaudière tubulaire, un élément clé pour l’amélioration des locomotives à vapeur. Son système a permis de multiplier la puissance des machines et de faciliter le développement du chemin de fer en France et en Europe.

Réassurance AFW

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